Toyota Innova 2016

CT6 mới của Cadillac sẽ không hàng đầu của thương hiệu, Ford Mustang mới không ảnh hưởng đến sớm-to-debut mới Chevy Camaro, và các khối nhỏ V-8 không phải là đi bất cứ nơi nào. Vì vậy, cho biết phó chủ tịch điều hành GM Mark Reuss trong một cuộc thảo luận với các phóng viên tại triển lãm ôtô New York.

Reuss mô tả những ưu tiên công ty thusly: "phát triển Cadillac, Chevrolet và nhận được trở lại trong trò chơi xe hơi, thực sự ăn Buick và GMC, được Opel thẳng xung quanh, và nhận được các hoạt động quốc tế của chúng tôi có lợi nhuận."

Tại New York, tất nhiên, nhiều sự chú ý được tập trung vào Cadillac, những gì với sự ra mắt của CT6. Sau khi giải thích rằng một phiên bản dài chiều dài cơ sở không có trong các thẻ, Reuss cho biết, CT6 "không phải là hàng đầu" và thêm rằng "có một chiếc xe hơi ở trên này." Anh ấy sẽ không, tuy nhiên, mắc bẫy trong đề cập đến đó cao hơn entry -level như một phiên bản sản xuất của ngất-inducing Elmiraj khái niệm.

Những gì về một chiếc xe thể thao dành riêng cho Cadillac? "Chấn thương hiệu bắt đầu sẵn sàng để làm một cái gì đó như thế. Ngay bây giờ nó không phải. Tôi không nghĩ rằng làm một chiếc xe như thế sẽ thay đổi hình ảnh thương hiệu ngày hôm nay, một trong hai. "

Khi được hỏi đâu là Cadillac trong quá trình xây dựng lại danh tiếng của mình, Reuss đã cùn: "Năm một. Tôi nghĩ rằng chúng tôi đang nói chuyện với chính chúng ta nếu chúng ta nghĩ rằng chúng ta đang ở trên danh sách xem xét của mọi người, về khối lượng, trong phân khúc hạng sang. Vì vậy, hãy thực sự về nó, và giữ búa, và tiếp tục xây dựng những chiếc xe lớn và xe tải, và người ta bắt đầu chú ý và muốn thử một cái gì đó khác nhau, và đó là cơ hội của chúng tôi. Có một thế hệ hoàn toàn ra khỏi đó mà các bà mẹ và ông bố lái BMW và Audis và Mercedes, và họ đã không lái xe Cadillac. Chúng ta cần phải nhận được trên danh sách xem xét với các loại xe lớn và xe tải. Trong ý nghĩa đó, từ một quan điểm phát triển sản phẩm, chúng tôi hơn một năm. Từ một quan điểm thương hiệu, chúng tôi một năm. "