xem thường trong cách tiếp cận đến việc tạo ra những chiếc xe Mercedes vẫn trong xa qua. Bản cập nhật của C-Class là có lẽ không do có nhiều thay đổi trong sự xuất hiện xem nhiều thay đổi bên trong. Tiếp đại diện bởi khác của bộ ba Đức, "Mercedes" đến vào cạnh tranh của vũ khí điện tử .

Các mới nhất thế hệ của C-Class tới thẳng trở lại trong năm 2007 và ngay lập tức mất một cách khá mạnh mẽ nơi. "Treshka" BMW vào thời điểm đó cung cấp cho hai năm và thương hiệu mới Audi A4 là gần một năm. chúng tôi tin nó sẽ không bao giờ được không đúng nếu tôi bang rằng vào thời điểm đó, Mercedes-Benz là một người tiên phong, phóng mới và thêm đắt để khối class của mẫu sedan nhỏ gọn. Và các nhà tài trợ để "cây" là có lẽ không E-class, mà tại thời điểm đó là đã "một trăm nhiều năm vào buổi chiều," và tính năng chỉ đơn giản đã cho ra mắt hàng đầu S-Class.

Bạn có thể tham khảo thêm: Gia mercedes c200 2015
C-Class nhận một hiếm viền cơ thể con người hình dạng , đèn LED, thương hiệu mới bên trong và a toàn bó của thiết bị có có lẽ không sẵn trước đó. Kể từ khi bắt đầu của sản phẩm bán hàng tháng 3 năm 2007, "Mercedes" được có thể để nhận hơn 1.000.000 ô tô, trong đó thẩm tra giếng chọn nhiên. Trong tháng 12 năm 2007, dùi cui "Audi", phát hành rất đối thủ cạnh tranh trong khuôn mặt của mới A4. Thật thú vị, mình cơ thể con người đã cực kỳ tương tự vào "Mercedes". Những nâng đường , hiếm hình dạng của sau chuyển lên thân top. Nhưng chính khác biệt bên trong cánh - không giống như C-class, A4 được trang bị với hệ thống đa phương tiện độc quyền MMI, trong đó ra mắt cho ô tô chủ rộng dẫn. Các cùng điều đã xảy ra hai năm sau , khi bất cứ khi nào cô làm cô người phụ nữ đầu tiên được cập nhật BMW 3 Series. Ngay cả ngày nay, sau 4 năm , dorestaylingovy C-class dù sao có dễ dàng cạnh tranh với đối thủ cạnh tranh trong xuất hiện , nhưng đầu tiên xem vào cụ bảng điều khiển và các trung tâm hiển thị chính sẽ gây ra khách hàng đơn điệu.

Có lẽ không thể thao sang trọng



Bản cập nhật của C-face nhiên được gần gũi hơn trong phong cách vào thương hiệu mới SL và CL. Trực quan , thay đổi vừa trong mới đèn pha và bội thu. Mặc dù trong thực tế đã nắp ca-pô và kính chắn gió thêm cảm biến và một camera kỹ thuật số.

Cải tiến lớn đến mặt trước của xe - đèn mới, so sánh để những người mới Mercedes-Benz SL và CL, thêm C-class nhận dạng. Phản xạ đặt bên trong đèn diode dấu hiếm dạng. Nó có thể mà phát triển sẽ nỗ lực để lấy cho nó, làm cho một ví dụ một định danh dấu hiệu . Nhưng giảm phần của từ bumper sao chép từ E-class cũ - những cùng chính xác đường cong và chrome dải ban ngày chạy điều hành đèn.
Bạn có thể tham khảo thêm: Gia xe mercedes c200 2015
Đằng sau phân biệt tuổi từ mới xe nhiều khó khăn. Của đáng chú ý thay đổi - chỉ các hậu đèn, được doanh nghiệp hoàn toàn LED.

Trong bất kỳ trường hợp , dựa trên cấu hình thiết lập và xe xuất hiện cả hai sang trọng và thể thao. Wagon với một cổ điển ba chùm vị trí linh vật tiếp tục kiềm chế quý tộc thiết kế, sedan AMG-váy với a lớn thiết kế logo trên ngang ngược sai tản nhiệt lưới gợi ý tại đau khổ cá tính và tươi máu trong tĩnh mạch của họ.

Các chính thay đổi trong đèn pha bi-xenon - tùy chọn thích ứng HighBeam Assist. Rất cám ơn vào camera kỹ thuật số và đèn cảm biến chuyển mạch Điện tử tự động / nhúng chùm và thay đổi các hình thức của chùm ánh sáng liên hệ.

Thiên đường điện tử

Cung cấp tuyên bố kết thúc và dorestaylingovogo nội thất C-class cổ kỹ sư "Mercedes" hoàn toàn tân trang nó. Hôm nay, trang trí nội thất là phù hợp bằng gần đây mô hình của công ty . Nhiều tương đồng với E-và S-class cũ, mặc dù một số yếu tố vay từ khác ô tô. Ví dụ Ví dụ, các chetyrehspitsevy lăng chuyển thành nhỏ đúng ra khỏi mới nhất CLS. Và đắt ông da hiện chức năng. Kỹ sư thậm chí cũng thay đổi cấu trúc của nhựa vào trung tâm hệ thống - doanh nghiệp thêm xuất hiện đầy ấn tượng.



Việc đầu tiên đầu tiên là để đề cập đến chỉ ra onboard màn hình, độ phân giải của chất lượng trong đó tương ứng với đại nhà thiết bị . Mặc dù họ là chỉ có tính phí. Cộng với Màn hình độ phân giải , vị trí bên trong công tơ mét, dù sao giảm nhanh của một nhỏ - những số và chữ cái là có thể nhìn thấy ý "bậc thang".

Kính chắn gió được cập nhật nhiên cư camcorder. Nó sẽ trang bị cho C-Class bằng nhiều cách mạng an toàn hệ thống. Ban đầu - Active ngõ duy trì Assist - theo dõi vị trí của ô tô trên đường, led bởi các vạch kẻ đường. Trong dụ về việc lai tạo, các Màn hình hiển thị show messages , và phục vụ trên các rung tay lái. Nếu lái xe làm không hành động, hệ thống sẽ mất kiểm soát: kích hoạt phanh trên một trong những trục đến chậm trả lại ô tô trong làn đường của nó. Trên con đường đường bộ của Tenerife, nơi ông đã được đã được một ổ đĩa thử nghiệm, hệ thống làm việc hoàn hảo hoàn toàn. Nhưng chỉ nếu lệch góc đã rất nhỏ và mịn, hành vi tức là tương ứng của xe ngay khi lái xe đã phân tâm bằng quản lý dostavaniem một cái gì đó từ chiếc găng tay lĩnh vực, nói với một người nào đó ai đó, vv Trong bối cảnh Nga lựa chọn , đáng tiếc, sẽ không làm gì - không thường xuyên và bất thường trong đường bộ nội địa dấu hiệu sẽ thay thay vì gây nhầm lẫn thiết bị điện tử.

Giám sát hệ thống cho lập hoạt động ngõ Keeping Assist được chặt kết hợp sử dụng ESP. Nếu cần thiết cần thiết, nó có thể làm chậm xuống thẳng xuống các bánh xe bên phải để trả lại xe trong làn đường của nó. Trước khi có sự can thiệp của lái xe điện tử sẽ thấy một thông điệp cảnh báo trên màn hình Màn hình hiển thị và cảm thấy những rung động ở tay lái.

Việc thứ hai 2 hệ thống, trong đó còn làm cho sử dụng video clip camera - Speed Limit Assist. Nó sẽ phát hiện những dấu hiệu , hạn chế các tối đa tốc độ, và cung cấp thông tin này cho các cụ công cụ bảng điều khiển và màn hình hệ thống định vị. Thing là cực kỳ hữu ích đặc biệt trong bề mặt. Và camera thấy tương tự cũng như tốc độ hạn chế chỉ dẫn, và hủy bỏ như vậy. Chỉ cần như thế nào nó sẽ làm việc ở Nga, nơi sẽ-sửa chữa thường xuyên quên đặt một dấu "việc bãi bỏ tất cả hạn chế " great câu hỏi . Nhưng trên con đường lòng đường của Âu chức năng Speed liếm Limit Assist như một đồng hồ.

Ngay lập tức có được một hệ thống các hoạt động hệ thống kiểm soát hành trình có thể giữ một set chiều dài vào xe trước tại bất kỳ Tỷ lệ giới hạn , trong đó có một điểm dừng để 0 km / h (cho tự động truyền dẫn), các hệ thống của sự ức chế phòng ngừa khẩn cấp có thể ngừng device trong case của lớn suất của một tai nạn và hệ thống giữ lái xe. Nếu máy được thấu là lái xe là kiệt sức - trên bảng điều khiển biểu tượng sẽ là một kính cà phê. Đó a xấu hổ chỉ cà phê device các tính năng không Tuy nhiên học để nấu ăn . Và cửa sổ trời có thể mờ tại các liên lạc của một nút key, các lái xe là ở một vị trí để truy cập Internet trực tuyến thông qua việc xây dựng trong 3G modem bảng điều khiển.

Tuy nhiên , về các hệ thống điện tử có thể nói chuyện trong một lâu dài thời gian - một nhiều của họ đây và họ tất cả thực sự tốt. Trong khi chỉ chỉ cách chúng hiển thị để Nga và sẽ được trong cầu đây . Trợ lý máy tính đáng kể tăng các thức giá của ô tô và rất thất thường đến xung quanh Mạng. Mang camera kỹ thuật số và great vạch kẻ đường cho trực tuyến - bạn cần great bảo hiểm , và tại tối thiểu a tốt kế hoạch.

Nhiều năng lượng - ít nhiên liệu

Trong phạm vi của máy có sẵn cho các cập nhật C-Class, bốn động cơ xăng máy và năm diesel. Nhiều trong số họ được hiện hiểu của trước thế hệ máy , mặc dù mersedesovtsy nói về công việc tuyệt vời thực hiện trên chúng. Về cơ bản Về cơ bản nó nổi xuống để nâng cao hiệu quả hiệu quả và giảm nhiên liệu gas tiêu thụ . Theo để chính thức số, năng lượng có thực sự trở nên ít tham lam để 3.

Các nhất phổ biến lẽ sẽ được ba phiên bản của xăng 1.8 turbo (156, 184 và 204 mã lực) và một thương hiệu mới 3.5 lít V6 (306 hp). By "Diesel" trong chúng ta country otnocitsya tiếp tục thận trọng. Như may mắn sẽ có trong đầu tiên chúng tôi chỉ nhận các cơ hoạt động trên gas. Fellow phóng viên cười: "Mercedes phần toa xe và thậm chí a diesel Ở Nga, điều này sẽ chưa bao giờ được chính xác chính xác?". Đây là có khả năng nhất rằng trong này cách . Mặc dù bạc C 220 CDI I giảm trong tình yêu.

Giám sedan - các đối diện của một tổng. Các máy sẽ vui vẻ tấn công lượt, sau rõ quỹ đạo.

Triển vọng

Và không có bất kỳ cập nhật đến current thế hệ C-Class chụp như bánh nướng - cuối cùng trong năm 2010 quản lý để phục vụ nhiều xe ô tô - trên toàn thế giới 1,25 triệu sản phẩm. Ngay mà nhất chạy "Mercedes" trang bị sử dụng mới nhất điện tử bánh và nhiều hoàn tất các bên trong , tìm kiếm để mua nó cần được bổ sung. Hơn nữa , mà như một rất nhiều của lớn công nghệ là có lẽ không cung cấp bằng đối thủ - A4 sẽ nâng cấp lúc tốt nhất tiếp theo 12 tháng, và cập nhật "treshki" BMW và thường kế hoạch .

A so sánh Thiết kế và nhiều mạnh biến của C 200, C 250, C 220, thậm chí cũng TDI. Nó chỉ đi rằng "Mercedes" cho tại nhất 1 12 tháng gõ tự của bạn a tốt tâm bắt đầu , người tiêu dùng gần như lấy đi hợp lý lựa chọn thay thế. Ngẫu nhiên, điều này tale các tính năng đã nơi lấy với E-class. Thế hệ mới xuất hiện chính xác chính xác một năm rưỡi trước khi chính đối thủ cạnh tranh - mới "năm" và "sáu"