Dòng xe Lexus đã hé mở giá đầy đủ và số liệu năng lực cho chiếc coupe hạm mới lớn của Lexus LC - và cuốn sách thứ tự đang mở. Với việc giao hàng lần thứ nhất chào hàng cho tháng Sáu, cả hai nguồn động lực V8 cung LC 500 và V6 hybrid powered Lexus LC 500h coupe được tag cùng một giá cả ở £ 76.595 bắt đầu.

Như là chuẩn mực cả hai mô hình được ánh sáng, phía trước và cảm nhận dừng xe phía sau, một màn hình tri thức vui chơi 10,25-inch với sat nav tiếp nối với một thiết lập âm báo 12 loa, 10 cách điều chỉnh nước nóng và huyệt ấn đường chỗ ngồi, bánh xe kim loại 20-inch, toàn cảnh kính LED đầy đủ mái cộng với Lexus' bộ những khoản trợ giúp người lái xe và những tính chất an toàn. Chỉ có ba mặt hàng là không bắt buộc - sơn kim loại, thiết lập âm báo 13 loa và màn hình hiển thị head-up màu.
Cả hai chiếc oto cũng kèm thêm với tùy chọn Sport và gói Sport +. Các gói phần mềm cơ sở khái quát chỉnh mỹ phẩm như bánh xe 21-inch hợp kim, một mái sợi carbon để điều chỉnh những thiết lập toàn cảnh thủy tinh, da một bọc Alcantara cộng ghế năng động cho thêm một £ 4.000. Trong khi đó, Sport + được thi công trên những bổ sung với bốn bánh lái, một sai trượt giới hạn, mới Variable Tỷ số truyền lái và đuôi xe có khả năng thu vào. Đó là một phí bảo hiểm £ 9.000 so với xe tiêu chuẩn.LC là bản dạng sản xuất của quan niệm xe LF-LC . Đổi tên cho sản xuất, LC tính chất hơi giảm bớt phong thái từ chiếc oto xe ý tưởng ấn tượng. Các nhãn hiệu Lexus góc lưới giảm nhiệt graces phía trước, trong khi cụ thể sắc nét và hình dáng là gợi nhớ của LFA siêu xe.

Các đèn xe triple-LED đã được tạo ra với một số nguồn động lực chiếu mỏng nhất toàn cầu để cho phép một hình gọn gàng như vậy. Các góc độ bên ngoài cũng được tạo ra để tăng kết quả khí động học và làm mát động cơ, với bộ khuếch tán khí phía sau và tùy chọn hướng gió phía sau tích cực đóng một phần quan trọng trong những cựu.Bước vào bên trong, và bạn sẽ bắt gặp LC đã có một lên trên SL nhờ bố trí 2 + 2 chỗ ngồi của mình. Thiết kế bài trí là tươi và vay mượn một số yếu tố từ LFA, bao gồm những công cụ đặc sắc và bố trí điều khiển xe tập trung. Vật liệu như magiê cho paddle-shifters cung cấp cho một liên lạc cao cấp, trong khi khía cạnh điều khiển xe được cho là khai thác tập trung thấp của xe của lực hấp dẫn.

"Mọi người, kỹ sư bao gồm, muốn làm cho chiếc oto này càng gần càng tốt để triết lý của LFA". Không có V10s cao tuần hoàn ở đây, nhưng LC 500 không có được một 467bhp, 527Nm 5,0-lít tự nhiên aspirated V8 từ 'F' phạm vi hoạt động của công ty.Nó cũng được 10 vận tốc single-ly hợp số máy tự động, một chiếc Lexus đầu tiên, mà công ty nói là nhẹ hơn một số trong tám vận tốc truyền ly hợp kép trên thị trường. 6 piston thắng và thống nhất kéo-điều khiển cải tiến giúp triều đại vào sức mạnh. Lexus là 'nhắm mục tiêu' một thời gian 0-62mph là 4,5 giây.

Nó được thi công vào 'GA-L' kiến ​​trúc mới phía sau bánh lái của công ty, và được cho là đặc trưng vật liệu trọng lượng tiết kiệm như cửa carbon composite và một căn nhà bằng sợi carbon. thành phần nhôm cũng được cách dùng trong thống nhất treo. Nó có khả năng tuyên bố một bản giao dịch 52/48 cân như một kết quả.Đối với 500h LC, nó cách dùng nguồn động lực V6 hybrid 3.5 lít với 354bhp điều khiển xe hai bánh sau thông qua một số máy truyền động vô cấp cho phép 0-62mph trong 4,7 giây và vận tốc tối đa 155mph.