Xe Innova 2017 Ford Motor Co cũng sẽ sử dụng các kỹ thuật chi phí thấp, nó học được ở Ấn Độ để phát triển mô hình nhỏ gọn cho các thị trường mới nổi khác, giám đốc điều hành cho biết, sao chép một chiến lược được sử dụng bởi các đối thủ châu Á mà bán được nhiều hơn nó trong thị trường ô tô lớn thứ năm trên thế giới.



Hãng xe Mỹ đã phải vật lộn để cạnh tranh ở Ấn Độ, một thị trường nhỏ, rẻ tiền xe nhưng mạnh mẽ được phổ biến và được thống trị bởi nhà sản xuất ôtô như Maruti Suzuki India Ltd và Hyundai Motor Co



năm tài chính vừa qua, Ford chỉ bán được 75.000 xe ô tô - một con số lấn át bởi thương hiệu hàng đầu bán Maruti Suzuki - và 3 phần trăm thị phần trong thị trường xe du lịch tổng thể là một trong những nhỏ nhất trong số các hãng nước ngoài.



Ford đặt mục tiêu mở rộng thị phần của mình bằng cách tung ra đầu tiên chiếc xe nhỏ Ấn Độ-cụ thể của nó, là Figo Aspire, hôm thứ tư. Động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu của chiếc xe cũng sẽ được lắp vào xe khác của Ford có kế hoạch xuất khẩu sang châu Phi và Đông Nam Á, giám đốc điều hành nói.



"Chúng tôi đang bị thách thức để tìm các giải pháp kỹ thuật với chi phí thấp hơn, chúng tôi có truyền thống là có thể làm," John Lonsdale, người đứng đầu chương trình B-xe của Ford ở châu Á Thái Bình Dương, nói với Reuters trong một cuộc phỏng vấn gần đây ở thành phố phía tây của Thành phố Udaipur.



"Thị trường này, có lẽ thậm chí nhiều hơn Brazil, là đòi hỏi chiến lược chi phí và cơ cấu chi phí mà là thấp hơn so với bất cứ nơi nào khác," ông nói.



B-xe, lỏng lẻo định nghĩa là chiếc xe nhỏ gọn, là chìa khóa cho sự phát triển của ô tô như Ford ở Ấn Độ và xa hơn nữa: bán hàng toàn cầu của chiếc xe đó được dự kiến sẽ tăng hơn một phần ba đến 11,4 triệu vào năm 2020, theo các nhà phân tích tại IHS Automotive .



Ấn Độ sẽ trở thành thị trường lớn thứ ba của thế giới vào năm 2020, khi doanh số của B-xe dự kiến sẽ tăng gấp đôi lên khoảng 1,73 triệu, IHS Automotive nói thêm.



Ford không nói bao nhiêu Aspire sẽ có chi phí trước mắt của nó, nhưng giám đốc điều hành cho biết 80 phần trăm của chiếc xe đã được thực hiện tại địa phương để giữ giá thấp.



Các nhà phân tích, tuy nhiên, nói rằng mặc dù bán xe tại Ấn Độ trong hơn hai thập kỷ qua, Ford đã có khả năng phải đối mặt với một trận chiến khó khăn với các đối thủ châu Á thành lập hơn trong phân khúc xe nhỏ gọn.



"Ford là sau một cố gắng và phương pháp kiểm tra ... nhưng nó là trễ trong việc thực hiện nó", Puneet Gupta, sư cao cấp tại IHS cho biết. Xe Fortuner 2017 nó hoàn toàn Xe Fortuner