Xe Fortuner proton-Satria-neo-S2000-ru-1 Satria-neo-R3-sen-track

R3 Satria Neo - ngoại thất

Trong hoạt động sản xuất gần 10 năm của mình, Proton Satria Neo đã sinh ra nhiều biến thể hiệu suất cao là tốt, bao gồm cả các R3 Satria Neo , đó là không nên nhầm lẫn với các mô hình nêu trên. Được xây dựng bởi bộ phận xe thể thao của công ty, chiếc xe được nâng cấp hiệu suất giai đoạn 2 đã va công suất lên tới 145 mã lực tại 7.000 rpm và 168 Nm mô-men xoắn tại 5.000 rpm, gửi thông qua một cận tỷ lệ năm tốc độ hộp số tay.



Ngay cả Lotus đã có một đi làm việc trên mô hình, tạo ra các giới hạn số lượng (chỉ có 25) Proton Satria Neo R3 Lotus Racing . Với một loạt các cải tiến hiệu suất, chiếc xe đã được chắc chắn xứng đáng của tên "Lotus Racing" của nó. Đừng quên là Proton Satria Neo thậm chí còn chuyển cho nhiệm vụ rally đua, được gọi là Neo S2000 .



Với sự ra đời của tin tức này, làm thế nào để bạn cảm thấy về sự kết thúc của đợt sản xuất Proton Satria Neo? Hôm qua, chúng tôi mang đến cho bạn hình ảnh của 2015 Mazda 2 thể thao một "Thể thao" bodykit , trong đó có sẵn cho cả hai mẫu sedan và nở biến. Tại thời điểm đó, chỉ nở được trưng bày nhưng bây giờ, chúng tôi mang lại cho bạn pix của các biến thể sedan, cũng được phát hiện tại các showroom Mazda trong Glenmarie.



Giống như nở, các thẻ bodykit trên một vài nâng cấp mỹ phẩm tăng cường sự hấp dẫn thị giác của xe không có thay đổi hiệu suất với phun xăng trực tiếp SKYACTIV-G động cơ bốn xi-lanh 1,5 lít sẽ gửi 114 mã lực tại 6.000 rpm và 148 Nm mô-men xoắn tại 4.000 rpm đến các bánh xe phía trước qua một sáu tốc độ SKYACTIV-Drive hộp số tự động.



Tất cả các thành phần tạo nên các bodykit cho Mazda 2 sedan chủ yếu hoàn thành trong màu đen bóng, và cho hầu hết các phần, phần lớn vẫn giống như những người được trang bị cho nở - bao gồm cản váy và phụ váy phía trước. Hai tông màu bánh xe 16-inch được giữ lại quá, vẫn thao Dunlop Enasave EC300 + lốp xe.



Tuy nhiên, khi những khác biệt xuất hiện là. Xe Innova 2017 Xe Vios