Giá xe Toyota Altis 2017 Nếu ai bị trog Facebook thời gian gần đây, một bài viết liên quan đến bất hạnh (và ngoài ý muốn) chạy với nhân viên từ một người phụ nữ Bộ Giao thông vận tải đường bộ thức ăn phương tiện truyền thông xã hội (JPJ) có thể đã cắt lên trên cho biết.



Câu chuyện đi rằng người phụ nữ, được xác định là Suzanne GL Tân, đã có để hoàn thành quy trình chuyển quyền sở hữu cho một chiếc xe cô vừa bán. Khi đến chi nhánh Wangsa Maju JPJ, cô đã được trao cho một 'sarong' tại quầy nơi cô đã nhận được số hàng đợi cô. Theo cô, cô đã để don bài viết nếu cô ấy nhận bất cứ hình thức dịch vụ.



Ở cuối bài, cô nói rằng cô đang ngồi tại quầy dịch vụ mà chỉ có thân mình và ở trên là có thể nhìn thấy các sĩ quan, do đó phủ nhận sự cần cho một 'sarong' ở nơi đầu tiên.



Dự kiến, các bài đi virus, gây ra phản ứng trái chiều từ cư dân mạng. Kết quả là, JPJ đã ban hành một tuyên bố, nói lời xin lỗi với người phụ nữ và tiếp tục làm rõ rằng không có những điều như một chính sách 'sarong' trong mỗi một trong văn phòng của mình. Nó đã làm nhà nước, tuy nhiên, có một trang phục được thi hành .



Bộ trưởng Giao thông vận tải, Datuk Seri Liow Tiong Lai, cũng đã công bố trên của ông Facebook trang mà "không có những điều như vậy." Theo The Star , một cuộc điều tra đã được đưa ra và rằng hành động có liên quan sẽ được thực hiện như là một kết quả. "Có một nhu cầu cấp thiết để xem xét hướng dẫn hiện hành," Liow thêm. Một số người trong chúng ta lái xe băng phương tiện truyền thông có cơ hội để làm một ổ đĩa thử nghiệm ngắn của các mới Honda Civic ở Thái Lan, và tôi thấy thú vị xe mới. Chúng tôi lái xe cả turbocharged 1,5 lít và 1,8 lít mô hình



Trên tất cả các mô hình, việc truyền tải là một CVT (Liên tục Variable Transmission) - Tuy nhiên, CVT của mô hình turbo-tính có các tham số điều chỉnh khác nhau để cung cấp một hiệu suất 'thể thao'. Những gì chúng tôi lái xe này là loại xe đặc tả Thái Lan, và có một số khác biệt - các turbo có mái chèo sang số, mà chúng tôi nghĩ rằng sẽ còn được tìm thấy trong các mô hình của Malaysia, trong khi mô hình 1,8 lít đã không có bất kỳ. Cho dù 1.8 sẽ được sang số mái chèo là của ai đoán, nhưng tôi nghĩ rằng có một khả năng rất cao là nó sẽ không, vì lý do chi phí.



Các động cơ tăng áp 1,5 lít mới

1.5 Turbo từ Thái Lan cũng diện một lưới tản nhiệt màu đen, mà thực sự trông khá tốt, nhưng chúng tôi đang nói với các mô hình của Malaysia sẽ chỉ nhận được tấm lưới chrome. Từ vẻ ngoài của nó, các đơn vị tăng áp cho động cơ 1,5 lít trông giống như một 'tăng cường' turbo, để giúp làm cho mã lực hơn mà không phải hy sinh nền kinh tế nhiên liệu. Trên ổ đĩa, tôi thấy 1.5 Turbo khá đầy đủ trong khả năng của mình, so với 1,8 lít động cơ hút khí tự nhiên. Sự tăng tốc không phải là bản chất mà có thể đẩy bạn trở lại vào ghế, nhưng nó là tương đương với một động cơ 2.4 lít.



Trong thời gian chạy thử nghiệm kéo dài từ sáng cho đến chiều tối chúng tôi bao gồm khoảng 300 km, và mặc dù có một số lái xe cứng, turbo 1,5 lít trở về một mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 10,1 km mỗi lít, mà là rất đáng nể. Trong tay của người lái xe trung bình người lái trong giới hạn tốc độ, một số khoảng 12-14 km mỗi lít có thể được mong đợi. Trong khi tôi không phải là một fan hâm mộ thực sự của CVT, nó là không thể phủ nhận rằng truyền này không đóng góp đáng kể cho nền kinh tế nhiên liệu tuyệt vời.



xử lý tổng thể là tốt, với 4 bánh treo độc lập. Phanh là tốt, với các đĩa trước thông gió và đĩa rắn ở phía sau. Trên những con đường uốn lượn giữa Chiang Mai và Chiang Rai, Civic là tuyệt vời khi lái xe. Với sức mạnh mới tìm thấy, vượt qua là một cinch, và tôi thực sự đánh giá cao TED ngắn hơn (Time Tiếp xúc với nguy hiểm) khi vượt trên các trục giao thông. Civic mới đi kèm với Hold phanh (hệ thống tự động tham gia vào hệ thống phanh khi bạn đến một điểm dừng, một tính năng ngăn ngừa công dân của bạn từ lăn về phía trước hay phía sau bất cứ lúc nào bạn đến một điểm dừng), và cũng có một bãi đậu xe phanh điện tử. Hầu hết mọi người sẽ chào đón các bãi đậu xe phanh điện tử, nhưng tôi học cũ, thích một bãi đậu xe phanh tay với đòn bẩy tay phanh truyền thống.