Giá xe Toyota Vios 2017 Một số tin tức sản phẩm liên quan đến từ sự ra mắt của Chào mừng bạn đến Shell nhiều năm chương trình chuyển đổi thương hiệu đêm qua. Tuần trước, nó đã được báo cáo rằng Shell được giới thiệu Euro 4M V-Power 97 nhiên liệu tại các trạm vào tháng Chín như kế hoạch, và Euro 5 diesel sẽ có mặt tại các địa điểm lựa chọn trong quý IV năm nay.



Theo Mohd Haniff Abd Shukor, người đứng đầu của nhiên liệu tiếp thị tại Shell Malaysia mại, danh sách các kênh cụ thể mà sẽ mang Euro 5 diesel của nó vẫn đang được hoàn thiện, nhưng thung lũng Klang và khu vực phía Nam là chắc chắn trên các thẻ, do đó người dùng sẽ có sự lựa chọn khác ngoài BHPetrol của Infiniti Euro 5 Diesel khi điều đó xảy ra. Ông cũng cho biết công ty đang thăm dò sự giới thiệu của các nhiên liệu ở khu vực phía Bắc, nhưng không có khung thời gian cho một buổi giới thiệu đã được đề cập.



Trong khi đó, V-Power Racing người dùng đã chạy cưỡi trên đặc điểm kỹ thuật nhiên liệu Euro 4M - Haniff cho biết các lớp mới của ứng dụng hạn chế và nhiên liệu không được kiểm soát đã được giới thiệu cách đây không lâu, trước thường xuyên bắt buộc tháng 9 năm 2015 thời gian triển khai Euro 4 RON 97 của .



nhiên liệu lên



Nói về nhiệm vụ, và điều này sẽ có ích cho Euro 5 người sử dụng động cơ diesel, nhiên liệu là khá khả năng đi biodiesel B10 (một sự pha trộn của 10% biodiesel cọ dựa trên và 90% diesel dầu mỏ) đường nếu chính phủ mang lại Euro 5 diesel phù hợp với thời gian tháng mười cho Euro 2M diesel để đi B10 .



Hiện nay, BHPetrol của Euro 5 là một sự pha trộn B7, và bởi các điểm giới thiệu đôi khi trong Q4, Shell của Euro 5 cũng có thể là một sự pha trộn B10 như sẽ BHPetrol của, động thái mang về theo uỷ quyền của chính phủ, mặc dù không có gì vẫn chưa được đặt trong đá. Tuy nhiên nguồn tin đã tiết lộ rằng Petronas được thiết lập để tranh luận khá mạnh so với các trường hợp đi B10 cho Euro 5 - sẽ có được một miễn trừ đối với Euro 5, cho mình giới hạn (và có quy định không) quy mô triển khai cho đến khi nó giới thiệu bắt buộc trên toàn quốc trong tháng 9 năm 2020 ? Hãy theo dõi.



UPDATE: Shell đã gửi trong một tuyên bố giải thích vị trí chính thức của mình liên quan đến B10, và liên quan đến việc đề cập đến trong đoạn cuối của câu chuyện. "Shell Malaysia vẫn theo hướng dẫn của nhà sản xuất OEM trên B10 dầu diesel sinh học. Các dự án nhiên liệu sinh học là một Chính phủ uỷ quyền một. Chúng tôi cam kết cung cấp nhiên liệu chất lượng cho khách hàng của chúng tôi. "



Để làm cho nó hoàn toàn rõ ràng, và như được giải thích trong một bình luận tiếp theo dưới đây, nó không phải là Shell hoặc BHPetrol đang muốn đi con đường B10. Tất cả các nhà cung cấp bán lẻ nhiên liệu trong nước chỉ đơn giản là sẽ phải nếu nhiệm vụ của chính phủ rằng Euro 5 diesel có để làm cho chuyển từ B7 đến B10, giống như nó sẽ được với Euro 2M.