Innova 2016 Làm xe an toàn hơn không chỉ cho những người cư ngụ mà còn đường người khác là một trong những ưu tiên hàng đầu cho tất cả các nhà sản xuất ôtô. Nhưng bao nhiêu tiền một công ty có thể cống hiến cho R & D trong lĩnh vực này phụ thuộc vào bao nhiêu lợi nhuận lớn, nó là như thế nào và nó làm cho. Tại Ford, một ngân sách đáng kể được phân bổ cho nghiên cứu phát triển công nghệ an toàn và bảo mật hàng đầu.



"Ford Motor Company đang làm việc trên những cách thức mới để giải quyết các điều kiện lái xe và những tình huống đe dọa nhiều nhất," Helen Petrauskas, phó chủ tịch của công ty công nghệ môi trường và an toàn cho biết. "Các hệ thống an toàn tích cực đang được phát triển đại diện cho một cơ hội quan trọng để giúp các lái xe của tất cả các xe để tránh tai nạn."



Volvo, là lãnh đạo thừa nhận của ngành công nghiệp trong an toàn và một bộ phận trong Ford, có vai trò dẫn đầu và được chỉ định là Trung tâm Ford xuất sắc cho an toàn. Làm việc với các phòng ban khác trong gia đình Ford, Volvo sẽ mang lại sự đổi mới cho khoa học của việc bảo vệ người đi ô tô. Nhưng nó không phải là chỉ Volvo rằng sẽ có những công nghệ an toàn mới nhất và tiên tiến nhất như các dự án sẽ được chia sẻ trong nhóm các công ty Ford.



Một cái nhìn thoáng qua của một số các công nghệ này đã được cung cấp bởi Ford như là một phần của sự kiện 'Sâu Dive "phương tiện truyền thông của nó ở Dearborn, Michigan, Hoa Kỳ, mà Chips Yap AUTOWORLD.COM.MY cũng tham gia. Tại buổi trình bày về các công nghệ an toàn trong tương lai, bà Petrauskas giải thích rằng R & D là phù hợp với các sáng kiến ​​'Cleaner, an toàn hơn, Sớm' mà Ford công bố vào tháng năm 1999. sáng kiến ​​này nhằm mục đích mang đến cho đa số khách hàng của Ford sự an toàn tốt nhất và công nghệ môi trường.



"Chúng tôi muốn cung cấp cho người tiêu dùng những điều tốt đẹp trong thời gian tốt, sử dụng nguồn tài nguyên khổng lồ của Ford và của các nhà cung cấp của chúng tôi áp dụng các công nghệ an toàn trên nhãn hiệu càng sớm càng tốt. Đó là ý định của chúng tôi để cung cấp các tính năng an toàn vượt trội so với những gì luật đòi hỏi, "cô nói.



Có gì trong cửa hàng?



* Một hệ thống đảm bảo rằng vị trí chỗ ngồi của bất kỳ lái xe là lý tưởng và có khả năng hiển thị tất cả các vòng tối đa. Nó sử dụng các cảm biến để xác định chiều cao mắt của người lái xe và sau đó tất cả các yếu tố có liên quan - tay lái, ghế, bàn đạp và thậm chí cả chiều cao tầng - sẽ được tự động điều chỉnh. Công việc đang được thực hiện bởi một nhóm Volvo sử dụng một chiếc xe khái niệm gọi là 'EyeCar'.



* Trong CamCar , các điểm mù có thể được đi mãi mãi như máy ảnh đi khắp cơ thể cung cấp cho người lái xe với một cái nhìn chưa từng quanh. Ngoài ra còn có một máy ảnh đặc biệt mà có thể cho hình ảnh chi tiết, thậm chí ở gần bóng tối.



* Công nghệ cảm biến sẽ trở nên phổ biến hơn để phát hiện người đi bộ băng qua đường vào ban đêm và cũng để cung cấp cảnh báo về một vụ va chạm từ phía sau sắp xảy ra. Trong SensorCar dự án đang được thực hiện bởi Mazda, đó cũng là một hệ thống mà sẽ tự động thắt chặt dây an toàn nếu một tác động từ phía sau có thể xảy ra.



* Trong khi bảo vệ người cư ngụ của một chiếc xe là rất quan trọng, Ford không được quên rằng đường những người dùng khác cũng cần bảo vệ trong một tai nạn. Trong thực tế, Liên minh châu Âu (EU) đang nghĩ đến việc làm bắt buộc các nhà sản xuất ôtô để cung cấp một số loại bảo vệ cho người đi bộ trong các thiết kế của họ. Xét đề nghị của Ford là cài đặt túi khí ở bumper và nắp ca-pô cho người đi bộ. Các mẫu sử dụng một chiếc Ford Explorer và được biết đến như là người đi bộ xe an toàn .



* Chậm trễ của mỗi phút trong khi đến một vụ tai nạn có thể làm cho một sự khác biệt giữa sự sống và cái chết cho người cư ngụ của xe. Ford RescueCar được trang bị với các tính năng khác nhau để tự động thông báo cho các đội cứu hộ thời điểm chiếc xe bị tai nạn và gửi thông tin quan trọng về vị trí, người cư ngụ của nó và thậm chí là một hình ảnh của khu vực cabin. Fortuner 2016