Xe Altis 2016 Các Brighton khai mạc London Future Challenge, bởi Automobile Club Royal của Vương quốc Anh tổ chức, diễn ra vào ngày thứ bảy tháng 11 6 năm 2010. xe cạnh tranh, chia thành bốn loại, được đặt trên một ổ đĩa 91.2km từ Brighton tới London, với những người chiến thắng được chiếc xe mà tiêu thụ số tiền thấp nhất của năng lượng trong suốt thời gian của chuyến đi.



Các loại khác nhau có sẵn cho Challenge là đầy đủ điện (EV), Hybrid (HEV) và Extended Phạm vi EV (E-REV) và động cơ đốt trong (ICE) lên đến 110g / km CO 2 phát thải. Tổng cộng có 64 xe ô tô từ các nhà sản xuất ôtô và các cá nhân tham gia vào thử thách, được gắn cờ khỏi Madeira Drive ở Brighton của Thị trưởng của Brighton, Ủy viên Hội đồng Geoff Wells tại 08:00.



mục đáng chú ý trong lĩnh vực này bao gồm Toyota Prius, Toyota Auris Hybrid, Mitsubishi i-MiEV, và Nissan Leaf điện. Một số xe ô tô động cơ diesel cũng đã có một vết nứt tại sự kiện này, với một số đơn vị của BMW 320d, Volkswagen Golf BlueMotion, Mini Cooper Diesel, và Ford Focus 1.6TDCi trong số đó.



sản xuất ô tô Malaysia Proton mất giải thưởng cao nhất trong dãy EV Extended (E-REV) sau khi nó Exora Extended Range xe điện tiêu thụ chỉ 2,2 lít xăng trong thử thách, đánh bại đối thủ cạnh tranh duy nhất của nó trong các danh mục - Vauxhall Ampera Extended Range EV.



mục thứ hai của Proton trong sự kiện này là EV Saga, mà cạnh tranh trong hạng mục EV so với Ford Transit Connect điện, điện Range Rover, Lotus Elise S1 điện, và một số đơn vị của Tesla Roadster thể thao điện.



Proton nhập cảnh vào tương lai Car Challenge là một sự hợp tác với một trong các đối tác công nghệ của mình, Frazer-Nash Research Limited. Saga EV được dẫn dắt bởi ông Noamaan Siddiqi, một kỹ sư của Frazer-Nash và đồng thí điểm bởi Mike Grice, một kỹ sư phần mềm cũng từ Frazer-Nash. Các Exora được dẫn dắt bởi Steve Riches, một kỹ sư phần mềm cao cấp từ Frazer-Nash, và đồng thí điểm bởi Rozadatul Intan Safrina Che Rus, một kỹ sư từ Component & Vận Mục của Cục Công nghệ xanh của Proton.



Proton Holdings Berhad Giám đốc Dato 'Haji Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir, người đã ở đó để nhận được cả hai chiếc xe tại dòng kết thúc và trao thưởng, rất vui mừng với kết quả, "Để có thể tham gia vào một thử thách như đã trình bày này một cơ hội tuyệt vời cho chúng tôi để chứng minh khả năng công nghệ của chúng tôi và cam kết trong phát triển xe nhiên liệu hiệu quả cao mà còn rất thân thiện với môi trường. Nó là một phương tiện để chúng tôi giới thiệu như thế nào đến nay chúng tôi đã đến trong một thời gian ngắn như vậy thời gian. Nó cũng là bằng chứng về cách PROTON đang di chuyển về phía trước trong tương lai - và công nghệ này là đúng cách để làm điều đó ".



"Chúng tôi vào để benchmark mình chống lại tốt nhất trong ngành công nghiệp, và tôi tin rằng với sự hỗ trợ của các đối tác như Frazer-Nash, chúng tôi đã chỉ ra rằng công nghệ của chúng tôi là không chỉ ngang bằng với các nhà sản xuất OEM khác trên toàn cầu, nhưng có thể được tốt hơn, "nói Dato 'Haji Syed Zainal Abidin.



"Nhưng thành công ngày nay của chúng ta sẽ không có được nếu không có sự hỗ trợ của các bên liên quan của chúng tôi, và đó là niềm hy vọng chân thành của tôi rằng sự hỗ trợ này sẽ tiếp tục tăng như này chắc chắn sẽ giúp chúng ta trong sứ mệnh của chúng tôi là một cầu thủ đóng vai trò trong công nghệ xanh của chính phủ Malaysia sáng kiến - và trở thành một động lực trong ngành công nghiệp ô tô của khu vực

sản xuất đẳng cấp thế giới, thân thiện môi trường xe "xanh", "ông nói thêm. Xe Innova 2016 Giá xe Lexus RX350 2017