Toyota Innova 2016 Euro NCAP vừa công bố một bản tóm tắt các kết quả kiểm tra vụ tai nạn được thực hiện bởi tổ chức cho toàn bộ năm 2010. Tổng cộng có 29 chiếc xe đã va chạm thử nghiệm với 65% đạt được một đánh giá năm sao, so với 90% trong năm 2009 - một xu hướng mà tổ chức này thuộc tính để đánh giá nghiêm ngặt hơn các loại xe trên một phần của họ.



Tổ chức này cũng được đặt tên những chiếc xe đầu ghi bàn theo thể loại, đó là:

* Loại hành: BMW 5 Series

loại * Gia đình nhỏ: Alfa Romeo Giulietta

loại * supermini: Honda CR-Z

* Nhỏ off-road 4 × 4 thể loại: Kia Sportage

* loại MPV nhỏ: Toyota Verso



5 series giuletta

BMW 5 Series (trái) và Alfa Romeo Giuletta (bên phải)



cr-z Sportage

Honda CR-Z (trái) và Kia Sportage (bên phải)



Cũng đáng nhắc đến là Suzuki Swift, Kia Venga, BMW X1, VW Sharan / Seat Alhambra, và Citroen C4, mà tất cả các ghi nhiều hơn 80% trong đánh giá của mình. Kết quả Kia Venga của đã đạt được trong một đánh giá thứ hai sau khi nhận chỉ có bốn ngôi sao trong lần thử đầu tiên của nó. biểu diễn nghèo là Citroen Nemo (ba sao) và Landwind CV9 (hai ngôi sao).



Citroen C4



Mười nhà sản xuất xe hơi cũng đã được trao cho các sáng kiến ​​của họ trong việc phát triển công nghệ an toàn liên quan đến cao cấp. Những người đoạt giải thưởng này Euro NCAP Advanced Audi, BMW, Honda, Mercedes-Benz, Opel, PSA Peugeot Citroën, VW và Volvo.



nhà sản xuất chiến thắng có một thói quen của quảng cáo Euro NCAP hạng năm sao của họ, nhưng khi người tiêu dùng, đặc biệt là tại Malaysia, bạn cần phải kiểm tra xem chiếc xe được bán ở đây trả khớp về thông số kỹ thuật an toàn với những chiếc xe đó là vụ tai nạn đã được kiểm tra bởi Euro NCAP tăng gấp đôi . Rất thường xuyên các mặt hàng như túi khí bên hông, và kiểm soát ổn định điện tử được bỏ qua bởi thời gian những chiếc xe đạt Port Klang.



everest8

túi khí bên hông là một thành phần quan trọng trong đánh giá của Euro NCAP. Tuy nhiên, nhiều xe 'Euro NCAP 5 sao' đến thị trường của chúng tôi mà không có họ.



Cần lưu ý rằng kể từ năm 2009, Euro NCAP thực sự đòi hỏi hệ thống ổn định điện tử điều khiển được trang bị tiêu chuẩn, vì vậy nếu xe của bạn không có ESC, nó chắc chắn nhất có sao ít hơn quảng cáo. Trong thực tế, năm 2011, Euro NCAP sẽ có những điều xa hơn bằng cách thực sự đo lường hiệu suất của hệ thống ESC khi kiểm tra xe.



Chúng ta thường có thói quen đổ lỗi cho xe định cho bán xe mà không được trang bị đầy đủ các định bộ an toàn. Tuy nhiên, khi người tiêu dùng, chúng tôi đã không được xây dựng một nhận thức của muốn trả tiền cho an toàn. Việc công bố gần đây, đến năm 2012, tất cả các mẫu Proton và Perodua sẽ được trang bị tối thiểu một túi khí đã được chào đón, nhưng nhiều người tiêu dùng đã nhấn mạnh rằng điều này cũng nên đến mà không có tác động chi phí.

[IMG] http://autoworld.com.my/news/wp-cont...1/everest8.JPG [/IMG]

Điều thú vị là những người tiêu dùng tương tự mà sẵn sàng chi hàng ngàn chọn cho ghế da, kính nhuộm màu và vành thể thao từ chối trả số tiền tương tự cho các công cụ mà tiết kiệm cuộc sống - cụ thể là ABS và túi khí. Fortuner 2016