Xe đạp điện chạy bằng pin có tốt không?
Xe đạp điện chạy bằng pin đang được dùng phổ biến trên thị trường, với những tiện ích ưu việt so với xe đạp chạy bằng ắc quy, nên xe đạp chạy bằng pin đang được nhiều người sử dụng chọn mua khi mua xe đạp điện.

Vậy xe đạp điện chạy bằng pin có mang hiệu quả tốt như chúng ta nghĩ?

Những ưu điểm của xe đạp điện chạy pin

- Tính năng tích điện ưu việt

Bởi được chế tạo từ các lá lithium, có tính năng trữ điện tốt hơn hẳn các lá kẽm trong các ắc quy, vì thế hầu hết các xe đạp điện chạy pin có khả năng di chuyển quãng đường xa hơn so với các xe dap dien chạy bằng ắc quy. Quãng đường vận hành được khi trữ đầy pin của các xe đạp chạy pin vào khoảng 60 - 70 km, trong khi đấy, các xe đạp dùng ắc quy (với 4 ắc quy 48V) chỉ có thể vận hành quãng đường chỉ khoảng 30 - 50 km.

- Nhẹ

Chỉ với khối lượng chỉ 5kg, so với khối lượng lên tới khoảng 20kg của những ắc quy, xe đạp sử dụng pin lithium nhẹ hơn những xe đạp sử dụng ắc quy rất nhiều. Bởi vậy, vừa giúp người dùng dễ dàng điều khiển, đồng thời, giảm tải trọng cho xe, làm cho các xe đạp dùng pin có thể đạt được vận tốc lớn, và xe cũng chạy "bay hơn" không ì ạch như các xe đạp dùng ắc quy

- Tuổi thọ cao

Được cho là có độ bền ưu việt hơn hẳn so với ắc quy, pin lithium có thể sử dụng tối đa tới 3 năm, trong khi các ắc quy chỉ có thể dùng trong khoảng 1 - 1,5 năm. Nguyên nhân là bởi ắc quy có hạn chế là hiệu ứng nhớ, nên nếu sử dụng mới chỉ một nửa điện mà đã sạc tiếp thì nửa còn lại sẽ không bao giờ hoạt động được. Vì thếcho dù sạc đầy bình thì khi sử dụng năng lượng vẫn sẽ tiêu hao nhanh chóng.

Trái lại, pin Lithium hoàn toàn không có hiệu ứng nhớ, nên người dùng muốn sạc lúc nào cũng được, không nhất thiết phải hết hẳn, thời gian sạc rút ngắn hơn rất nhiều. Tuổi thọắc quy chỉ đạt 300 lần sạc, còn pin Lithium có độ bền cao hơn nhiều, có thể lên tới từ 1.000-1.200 lần.

Hạn chế của xe đạp điện sử dụng pin

- Pin dễ bị hỏng

Xe chạy bằng pin di chuyển ở nước ngoài rấtbền bỉ vì đường xá tốt, điều kiện thời tiết khá tốt. Khi đi ở nước ta nhiều ổ gà và đoạn đường không bằng phẳng làm cho pin bị xóc, điều kiện thời tiết không thuận lợi rất dễ khiến pin bị chập cháy. Trong khi đấy xe đạp điện chạy acquy thường được đặt trong thân xe, nếu gặp trục trặc xử lý rất dễ.

Đặc biệt là vào những ngày trời mưa gió, pin phải "trơ mặt" trước trời mưa, và tiếp diễn trong một thời gian, thì chắc chắc việc ngấm nước là không tránh khỏi, mà, thời tiết nước ta thường có độ ẩm cao (có khi lên tới 100%, phổ biến ở 80%), vì thế, rất nhiều người di chuyển xe đạp điện cao cấp sử dụng pin phản ánh pin của họ bị chập, cháy, khá nguy hiểm.

- Giá thành cao

Giá thành để thay 1 cục pin Litium rất đắt tiền: từ 3,5 triệu loại rẻ đến 5 triệu đồng/cục. Trong khi những xe sử dụng acquy nếu phải thay thì bạn chỉ phải trả 1 triệu 500 ngàn đồng/1 bộ acquy 48v (4 bình acquy).